غزال زیاری: رودخانه آمازون دومین رودخانه طولانی جهان و یکی از مهم‌ترین آبراه‌های کره زمین است که ازنظر حجمی، آب شیرین بیشتری نسبت به هر رودخانه دیگری دارد، بزرگ‌ترین گونه دلفین رودخانه‌ای جهان را در خود جای‌داده و میزبان ۱۰۰ گونه ماهی برقی و ۶۰ گونه پیرانا است.
نکته جالب اینجاست که باوجود ویژگی‌های بسیار و متنوع آمازون، یک‌چیز هست که نمی‌توان آن را در رودخانه آمازون یافت: پل.
رود آمازون با طولی در حدود هفت هزار کیلومتر، از سه کشور پرو، کلمبیا و برزیل عبور می‌کند و بیش از ۳۰ میلیون نفر در حوضه آن زندگی می‌کنند و عجیب اینجاست که هیچ پلی روی این رود عظیم ساخته نشده است؛ اما دلیل این ماجرا چیست؟
این موضوع در مقایسه آمازون با دیگر رودخانه‌های عظیم دنیا بیشتر به چشم می‌آید؛ چراکه مثلاً در مصر و فقط در شهر قاهره ۹ پل روی رود نیل ساخته‌شده و در سی سال گذشته، بیش از ۱۰۰ پل بر روی رودخانه یانگ تسه در چین بناشده و رودخانه دانوب اروپا که تنها یک‌سوم طول آمازون است، ۱۳۳ پل دارد.
نیازی به پل نیست
والتر کافمن، رئیس مهندسی سازه مؤسسه فناوری فدرال سوئیس گفت: «نیاز مبرمی برای ساخت پل در سراسر آمازون وجود ندارد و البته بحث مشکلات فنی و لجستیکی نیز مطرح است.»
وجود جاده‌های کم برای اتصال به یکدیگر توسط پل، موانع متعدد طبیعی ازجمله وجود باتلاق‌های وسیع و خاک‌های نرم منطقه، تغییر مسیر رودخانه در طول فصول مختلف، افزایش و کاهش سطح آب رودخانه در طول سال، فرسایش و جابجایی رسوبات نرم سواحل و درنتیجه نیاز به سرمایه‌گذاری عظیم باعث شده تا شاهد ساخت پلی بر روی رود آمازون نباشیم.
کافمن گفت: «محیط‌زیست آمازون مطمئناً یکی از سخت‌ترین محیط‌ها در دنیاست و ساخت پل بر روی این رودخانه چالشی منحصربه‌فرد و عظیمی خواهد بود.»
لازم به ذکر است که در طول فصول خشک (از ابتدای تابستان تا اواسط پائیز) عرض رود آمازون به‌طور متوسط بین یک تا ده کیلومتر است و در فصول مرطوب (از اواسط پائیز تا اوایل تابستان) عرض این رودخانه تا نزدیک پنجاه کیلومتر رسیده و سطح آب آن ممکن است تا ۱۵ متر بالاتر از سطح آن در طول فصل خشک برسد.
تدوین: آرزو مهرآبادی